HOT ! 最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット

大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。ワッシャーは新品を使ってください。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。購入した中古JA45クロスカブ（走行4500キロ）についていたものになります。シグナス 1〜3型 KN企画リアサスペンション。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。トリシティ300 NITRON ナイトロンリアサス TWIN R1 シリーズ。VTR1000F (SC36)リアショック。（インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください）バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。CBX400F CBX550F フロントフォークエアーガイド。★ハーレー ダイナ スポーツスター フォークジョイント　39パイ　76ミリ。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。YSS TOKYO-DO C125専用 ハイブリッドリアサスペンション　レッド。ハーレースポーツスターサスペンション。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。シグナスX 3型 JOSHO1 上昇1 常勝1 リアサス。純正　クロスカブ　110 JA60 リアサス　新車外し。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20％アップに変更。スポーツスター 純正リアサス。ハーレー　progressive サスペンション。